Novo Peugeot 3008 já aparece no site oficial da montadora no Brasil

Um dos grandes destaques do Salão do Automóvel de São Paulo (realizado em novembro de 2016), o novo Peugeot 3008 já conta com o seu site oficial no Brasil. Na página em questão, os consumidores poderão se cadastrar para receber informações importantes relacionadas ao SUV.

Construído sob a plataforma EMP2 (novidade do grupo PSA), o Peugeot 3008 conta com uma pegada mais próxima de um SUV de verdade, diferente do aspecto minivan que o modelo apresentava em sua linha anterior.

O Novo Peugeot 3008 já recebeu seu espaço no site oficial da montadora no Brasil.
O Novo Peugeot 3008 já recebeu seu espaço no site oficial da montadora no Brasil. (Foto: Divulgação)

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Interior

Internamente, vale destacar o estilo mais sofisticado e futurista, principalmente por causa da nova versão do painel i-Cockpit, que conta com tela TFT configurável, painel elevado e volante menor.

Parte interna do Novo Peugeot 3008.
Parte interna do Novo Peugeot 3008. (Foto: Divulgação)

O console central elevado da linha anterior foi mantido, já que recebeu elogios e trouxe mais conforto e praticidade aos ocupantes do veículo. Além disso, o novo Peugeot 3008 conta com monitor de pontos cegos, frenagem automática, alerta de colisão, farol alto automático, alerta de mudança de faixa e assistentes de condução.

O Novo Peugeot 3008 tem sido bastante elogiado.
O Novo Peugeot 3008 tem sido bastante elogiado. (Foto: Divulgação)

Motorização

Pertencente ao grupo de modelos top de linha da Peugeot no Brasil, o novo 3008 será equipado com o já famoso motor 1.6L THP Turbo com injeção direta e 165 cv de potência e 24,5 kgfm de torque. A transmissão é automática de seis velocidades.

O Novo Peugeot 3008 está com uma cara maior de SUV do que o modelo anterior.
O Novo Peugeot 3008 está com uma cara maior de SUV do que o modelo anterior. (Foto: Divulgação)

Preço do novo Peugeot 3008

A data do início das vendas ainda foi definida, mas deve acontecer em breve. Sobre o preço do novo Peugeot 3008 também não foi revelado, mas deve ser baseado (com aumentos, com certeza) nos R$ 118.990 cobrados pela versão atual.

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